KR125ES Low headroom ni kikun eefun iyipo liluho rig
Awọn abuda iṣẹ
● Atilẹba ti a ṣe ni AMẸRIKA Cummins engine ti o lagbara ni a yan lati ṣepọ pẹlu imọ-ẹrọ pataki ti TYSIM ni eto iṣakoso itanna ati ẹrọ hydraulic lati mu iṣẹ ṣiṣe ṣiṣẹ.
● Gbogbo jara ti awọn ọja Tysim ti kọja iwe-ẹri GB ati iwe-ẹri boṣewa EU EN16228, imudara ti o dara julọ ati apẹrẹ iduroṣinṣin aimi lati rii daju aabo ikole.
● TYSIM ṣe chassis ti ara rẹ ni pataki fun rigi liluho rotari lati ṣepọ daradara eto agbara pẹlu eto hydraulic.O gba oye fifuye to ti ni ilọsiwaju julọ;fifuye ifamọ;ati eto hydraulic iṣakoso iwọn ni Ilu China, ṣiṣe eto hydraulic lati wa ni lilo daradara ati fifipamọ agbara.
● Ni pipe ni ibamu pẹlu titẹ ti o pọ si pẹlu iyipo ori agbara fun ṣiṣe to dara julọ nigbati liluho apata.
● A ṣe apẹrẹ ori agbara pẹlu aṣayan afikun fun apata liluho lati dinku iṣẹ ṣiṣe ti oniṣẹ ẹrọ, ati ki o mu agbara pupọ fun apata liluho.
● Ṣiṣiri nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ oniyipo meji lati ni iṣẹ ṣiṣe braking rotari ti o lagbara ati lati rii daju iduroṣinṣin ati ailewu nigbati liluho ni iyipo liluho pupọ.
● Iwaju wakọ akọkọ winch ẹyọkan pẹlu awọn ipele meji nikan lakoko iṣẹ lati mu ilọsiwaju igbesi aye iṣẹ ti okun waya pọ si.
● Awọn lagbara rotari braking išẹ pese iduroṣinṣin ati ailewu nigba liluho ni awọn iwọn ikole ipo ki lati rii daju awọn inaro ìyí ti awọn opoplopo.
● Giga jẹ awọn mita 8 nikan ni ipo iṣiṣẹ, nigbati o baamu pẹlu ori agbara pẹlu iyipo nla, o le pade pupọ julọ awọn ipo iṣẹ pẹlu awọn ibeere ikole idasilẹ kekere.
Imọ Specification
| paramita išẹ | Ẹyọ | Iye iye |
| O pọju.iyipo | kN.m | 125 |
| O pọju.liluho opin | mm | 1800 |
| O pọju.ijinle liluho | m | 20/30 |
| Iyara iṣẹ | rpm | 8-30 |
| O pọju.titẹ silinda | kN | 100 |
| Main winch fa agbara | kN | 110 |
| Iyara winch akọkọ | m/mi n | 80 |
| Iranlọwọ winch fa agbara | kN | 60 |
| Iranlọwọ winch iyara | m/mi n | 60 |
| O pọju.ọpọlọ silinda | mm | 2000 |
| Mast ẹgbẹ raking | ±3 | |
| Mast raking siwaju | 3 | |
| Igun ti mast siwaju | 89 | |
| System titẹ | Mpa | 34.3 |
| Pilot titẹ | Mpa | 3.9 |
| O pọju.fa agbara | KN | 220 |
| Iyara irin-ajo | km/h | 3 |
| Ẹrọ pipe | ||
| Iwọn iṣiṣẹ | mm | 8000 |
| Giga iṣẹ | mm | 3600 |
| Gbigbe gbigbe | mm | 3425 |
| Giga gbigbe | mm | 3000 |
| Ọkọ gigun | mm | 9761 |
| Apapọ iwuwo | t | 32 |
| Enjini | ||
| Enjini iru | QSB7 | |
| Fọọmu ẹrọ | Laini silinda mẹfa, omi tutu | |
| turbocharged, afẹfẹ - si - afẹfẹ tutu | ||
| Nọmba silinda * iwọn ila opin silinda * ọpọlọ | mm | 6X107X124 |
| Nipo | L | 6.7 |
| Ti won won agbara | kw/rpm | 124/2050 |
| Iyipo to pọju | N. m/rpm | 658/1500 |
| Idiwọn itujade | AMẸRIKA EPA | IPIN 3 |
| Ẹnjini | ||
| Iwọn orin (o kere ju * o pọju) | mm | 3000 |
| Iwọn awo orin | mm | 800 |
| Iru rediosi ti yiyi | mm | 3440 |
| Kelly igi | ||
| Awoṣe | Interlocking | |
| Ode opin | mm | Φ377 |
| Fẹlẹfẹlẹ * ipari ti kọọkan apakan | m | 5X5.15 |
| Max.ijinle | m | 20 |
